Mercedes-Benz eActros 600 è stato nominato “International Truck of the Year 2025”.
L’innovativo concetto tecnologico, la moderna catena cinematica, l’elevata efficienza energetica e l’autonomia di 500 chilometri senza ricarica intermedia, sono stati i fattori che hanno motivato giornalisti specializzati in veicoli industriali di 24 Paesi europei a conferire, al truck elettrico della Stella dedicato al trasporto a lungo raggio, il premio più importante del settore.
Nell’ambito del “European Testing Tour 2024”, l’eActros 600 ha completato un percorso in modalità interamente elettrica di oltre 15.000 chilometri, attraversando un totale di 22 Paesi, con una massa totale della combinazione di 40 tonnellate. In numerose tappe giornaliere del tour sarebbe stato addirittura possibile raggiungere un’autonomia di oltre 600 chilometri senza ricarica intermedia, che avveniva poi esclusivamente presso stazioni di ricarica pubbliche.
Secondo le regole della giuria, il titolo viene assegnato ogni anno al truck che ha fornito il maggiore contributo alle innovazioni nel trasporto su strada in termini di efficienza, emissioni, sicurezza, dinamica di marcia e comfort.
Dall’introduzione dell’International Truck of the Year Award nel 1977, Mercedes-Benz Trucks ha vinto complessivamente dieci volte il titolo e, anche quest’anno, il produttore ha convinto la giuria, per la prima volta con un veicolo elettrico a batteria.
I numerosi giornalisti ITotY che hanno partecipato all’eActros 600 European Testing Tour 2024 di Mercedes-Benz Trucks hanno elogiato l’aerodinamica avanzata della nuova cabina di guida ProCabin. L’aerodinamica migliorata è particolarmente importante per i veicoli elettrici a batteria nel trasporto a lungo raggio, poiché la resistenza aerodinamica è uno dei principali fattori che influenzano il consumo di energia. Inoltre, la minore resistenza aerodinamica comporta un maggiore recupero di energia, con conseguente aumento dell’autonomia.
Anche le prestazioni della catena cinematica, l’accelerazione fluida e l’ambiente di lavoro privo di vibrazioni con i diversi programmi di marcia sono stati valutati positivamente dai giornalisti ITotY. Per l’impiego nel trasporto a lungo raggio, Mercedes-Benz Trucks ha sviluppato un nuovo Electric Axle da 800 volt con due motori elettrici e un cambio a quattro marce. I motori elettrici generano una potenza continua di 400 kW e una potenza di picco di 600 kW. Inoltre, l’eActros 600 dispone del Tempomat e della gestione del cambio Predictive Powertrain Control (PPC), che sono espressamente adattati alla trazione Electric Drive. Il Predictive Powertrain Control tiene conto automaticamente della topografia, del tracciato stradale e dei segnali stradali per uno stile di guida il più efficiente possibile.
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