Il Mercedes-Benz eActros 600 (eletto International Truck of the Year 2025) segna una vera e propria svolta nel settore dei veicoli industriali, portando la propulsione 100% elettrica nel trasporto pesante a lungo raggio. Combina prestazioni elevate, autonomia di riferimento e la drastica riduzione dell'impatto ambientale, candidandosi come l'alternativa a zero emissioni locali allo scarico rispetto ai tradizionali modelli diesel.
Anche l'eActros 600 adotta l'innovativa cabina aerodinamica ProCabin con pianale piatto, concepita sia per massimizzare la penetrazione dell'aria sia per eliminare vibrazioni e rumori di marcia.
| CARATTERISTICHE E SPECIFICHE TECNICHE | ||
|---|---|---|
| Variante Cabina | Profilo e Spazio Interno | Destinazione d'Uso Principale |
| StreamSpace | Design affusolato per ridurre la resistenza dell'aria al minimo. | Massima efficienza energetica sui tratti medio-lunghi. |
| BigSpace | Spazi interni ampi e numerosi scomparti di stivaggio. | Perfetta per missioni di lungo raggio con pernottamenti frequenti. |
| GigaSpace | Massima altezza interna e volumetria top di gamma. | La soluzione d'eccellenza per la massima vivibilità nei tragitti internazionali. |
* Nota su emissioni, autonomia e ricarica: Veicolo ad azionamento elettrico a zero emissioni locali di CO₂ allo scarico durante la marcia. I dati relativi all'autonomia (fino a 500 km) e ai tempi di ricarica rapida (MCS/CCS) sono indicativi e variano in base alla configurazione del veicolo, alla massa totale a terra (GVW), al profilo della rotta, alle condizioni atmosferiche, all'uso delle utenze ausiliarie e allo stile di guida.
L'esperienza di guida a bordo dell'eActros 600 viene completamente trasformata dall'assenza del classico propulsore endotermico. La silenziosità della trazione elettrica, unita all'incredibile lavoro di isolamento acustico ed idrodinamico della cabina ProCabin, annulla quasi del tutto vibrazioni e fruscii, offrendo un livello di marcia fluido, rilassante e senza pari.
L'abitacolo si trasforma in un vero e proprio salotto tecnologico, sia durante i trasferimenti che durante i momenti di riposo. Il cuore pulsante della plancia è la nuova interfaccia Multimedia Cockpit Interactive 2, coordinata da uno schermo rapido ed intuitivo che risponde ai comandi touch o vocali. La navigazione intelligente di bordo è in grado di calcolare il percorso migliore integrando automaticamente la pianificazione delle stazioni e delle soste di ricarica in base all'autonomia e ai tempi di guida. Il benessere dell'autista è garantito dal materasso PremiumComfort, da sedili ergonomici regolabili, riscaldati e ventilati, e da un'illuminazione d'atmosfera curata. Non mancano prese USB-C aggiuntive dislocate nelle fiancate, una presa a 230 Volt, l'opzione del secondo frigorifero e le eleganti tendine bicolore per garantire il massimo livello di privacy e relax.
Trattandosi di un camion nativamente elettrico, l'eActros 600 affianca alla classica dotazione di sicurezza avanzata alcune funzioni esclusive dedicate alla sicurezza e alla guida ad azionamento elettrico. Tra queste troviamo il segnalatore acustico AVAS, che genera un suono artificiale a bassa velocità per avvisare pedoni e ciclisti della presenza del veicolo.
Il supporto attivo alla guida comprende di serie i più recenti dispositivi del marchio, come l'Active Brake Assist 6 per la frenata automatica d'emergenza, l'Active Drive Assist 3 per la guida assistita di livello 2, e l'Active Sideguard Assist 2 per il monitoraggio continuo degli angoli ciechi laterali. Inoltre, Trivellato offre il servizio eConsulting, affiancando le aziende di trasporto nella transizione elettrica tramite l'analisi della flotta, la pianificazione delle infrastrutture di ricarica e la valutazione del costo totale di esercizio (TCO).
