Mercedes-Benz Sprinter cassone, centina e mezza sponda

Mercedes Sprinter cassone con centina

Allestimento cassone con centina e mezza sponda per Mercedes-Benz Sprinter

Le dimensioni dell’allestimento con il piano in multistrato sono di 3500x2200mm.

Le sponde sono in alluminio anodizzato da 400mm e quella anteriore salva-cabina misura 1400 mm di altezza, le porte posteriori presentano due battenti con cerniere ed una a chiusura incassata fornita di scaletta di salita.

Sono presenti i tamponi paracolpi sia sul lato destro che su quello sinistro del mezzo e il cassetto zincato misura 600 mm.

La centina ad altezza fissa con carico laterale 200/2200 mm è fornita di quattro piantoni in tubolare, un tetto normale spiovente in tubolari di ferro, un telone in PVC, tre giri di listelli in alluminio anodizzato e mezza sponda caricatrice posteriore. I teli laterali dell’allestimento sono scorrevoli e dotati di chiusura tramite tenditelo manuale a leva.

La sponda caricatrice posteriore è a battuta, l’elettroidraulica è a 12 V mentre la portata arriva fino ai 500 kg, la mezza piattaforma da 1600 mm sul lato sx guida può essere gestita tramite telecomando a piede su pedana.

Il peso totale dell’allestimento è di circa 950 kg.

Mercedes Sprinter cassone con centina Mercedes Sprinter cassone centina

 

Le caratteristiche di Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT T 37/35 (Euro 6)

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT T 37/35 con carrozzeria blu acciaio, equipaggiato con pneumatici estivi 235/65 R16C con cerchi in acciaio da 6,5Jx16.

I cristalli montati sono atermici con filtro orizzontale sul parabrezza, presente il finestrino sulla parete posteriore del mezzo e una porta scorrevole sulla destra.

Le luci di segnalazione di stop sono adattive e accompagnate dalle luci di ingombro laterale.

Interni standard rivestiti in tessuto Lima nero con una panca a due posti per i passeggeri anteriori, airbag sul lato conducente, specchio retrovisore interno con protezione antiabbagliante.

Sprinter 316 NGT T 37/35 è equipaggiato con cambio manuale e un motore incapsulato bivalente metano/benzina Euro 6 con impianto di scarico post diretto fino a fine telaio. Il serbatoio contiene 100 litri e può usufruire di tre serbatoi supplementari alimentati a gas.

La solidità del mezzo è assicurata dalla presenza della barra stabilizzatrice posteriore e anteriore rinforzata, dell’assale anteriore rinforzato, dalle sospensioni e dagli ammortizzatori anteriori anch’essi rinforzati.

La batteria è una AGM da 12V/95 Ah mentre l’alternatore è da 14V/150A, presente sul mezzo anche il contatto di avviamento d’emergenza.

Mercedes-Benz fornisce il suo Sprinter 316 NGT T 37/35 di comodi optional quali: set di riparazione pneumatici con compressore ad aria compressa, climatizzatore Tempatic con canale d’aria calda e fredda per il vano passeggeri, dispositivo di segnalazione cintura sul sedile di guida, indicatore del livello di carica della batteria e suggeritore di marcia consigliata.

Il veicolo possiede la predisposizione elettrica per modulo speciale e la possibilità di installazione dell’autoradio con 2 altoparlanti anteriori. Lo spazio interno può essere comodamente gestito sfruttando il ripiano presente sopra al parabrezza, il vano portaoggetti munito di serratura, il posacenere anteriore ed il supporto retrovisore allungato.

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