L'eEconic rappresenta il veicolo speciale 100% elettrico di Mercedes-Benz progettato su misura per la raccolta rifiuti, le transizioni comunali e i servizi urbani a corto raggio. Nativamente pensato per sostenere l'intenso traffico cittadino e le continue fermate e ripartenze, combina l'azzeramento delle emissioni locali di CO₂ allo scarico con un funzionamento estremamente silenzioso. Questa caratteristica permette alle municipalità di svolgere i servizi di nettezza urbana nelle primissime ore del mattino o di notte senza disturbare i cittadini.
Per chi sale e scende dal camion anche cento volte al giorno, il comfort di guida e l'ergonomia si traducono direttamente in salute e prevenzione dagli infortuni sul lavoro. L'eEconic introduce la cabina di guida a pianale ribassato con porta a libro ad apertura verso l'interno lato marciapiede, offrendo agli operatori la possibilità di scendere e salire sempre dal lato sicuro della strada.
Le sospensioni pneumatiche integrali con funzione di sollevamento e abbassamento del veicolo minimizzano gli urti su schiena e articolazioni. L'ambiente interno è ampio, completamente privo di ostacoli centrali grazie all'assenza del motore endotermico, e consente un passaggio agevole tra i sedili. A bordo, il conducente dispone di una plancia di comando intuitiva con monitor centrali che mostrano costantemente il livello di carica della batteria, l'autonomia residua e la gestione dei flussi di recupero energetico.
La sicurezza nelle strette vie cittadine e in mezzo ai pedoni è il vero punto di forza di questo veicolo. Grazie al concetto DirectVision, il conducente siede all'altezza degli occhi di pedoni e ciclisti, consentendo un contatto visivo immediato agli incroci. La porta a libro interamente vetrata permette di scorgere istantaneamente chiunque si trovi sul marciapiede accanto al camion.
L'eEconic è dotato di un pacchetto di sicurezza attiva d'eccellenza, tra cui figurano l'Active Brake Assist 5 per la frenata d'emergenza autonoma con riconoscimento dei pedoni, il sistema di assistenza alla svolta per monitorare gli angoli ciechi laterali, e il sistema di telecamere perimetrali a 360° per le manovre negli spazi ristretti. Completano la dotazione il sensore pioggia e crepuscolare e il segnale acustico AVAS per avvisare i passanti del movimento del camion a bassa velocità.
| Specifiche e configurazione della cabina DirectVision | |
|---|---|
| Caratteristica / Elemento | Dettaglio della Cabina e del Telaio |
| Pianale e Accesso | Cabina ribassata Low-Entry con soli 2 gradini d'accesso per ridurre gli sforzi articolari. |
| Porta di Servizio | Porta a libro pieghevole con vetratura panoramica estesa fino al pianale sul lato passeggero. |
| Visuale Operativa | Concetto DirectVision con parabrezza panoramico riscaldato Thermocontrol e posizione di guida ribassata. |
| Configurazione Assi | Disponibile principalmente nella versione 6x2/4 con asse posteriore sterzante e idraulica integrata. |
Nota su emissioni, autonomia e ricarica: Veicolo ad azionamento elettrico a zero emissioni locali di CO₂ allo scarico durante la marcia. L'autonomia reale, i consumi e i tempi di ricarica variano in base alla configurazione del veicolo, al tipo e all'uso dell'allestimento idraulico/compattatore, alle condizioni di carico, al percorso, allo stile di guida e alle condizioni atmosferiche.
